Le 27 mai, le premier lot de deux grues STS automatis¨¦es ¨¤ double chariot pour PSA a ¨¦t¨¦ exp¨¦di¨¦.
Le projet pr¨¦voit un total de sept grues STS ¨¤ double chariot. ?quip¨¦es de palonniers d'une capacit¨¦ de 65 tonnes, et pr¨¦sentent un ¨¦cartement des rails de 35 m¨¨tres, elles disposent d'une port¨¦e frontale de 73 m¨¨tres, d'un retrait arri¨¨re de 22 m¨¨tres. et d'une hauteur de levage de 55 m¨¨tres au-dessus du rail, et 23 m¨¨tres en dessous. Le d¨¦placement du chariot sur le portique atteint 26,5 m¨¨tres c?t¨¦ mer et 26,7 m¨¨tres c?t¨¦ terre.
Gr?ce ¨¤ une structure traversante et au contr?le automatis¨¦, l'¨¦quipement assure une coordination fluide entre le chariot principal et le chariot portique. Plus de 10 scanners de haute pr¨¦cision et 50 cam¨¦ras HD composent un r¨¦seau de perception 3D, permettant un positionnement pr¨¦cis des conteneurs et une manutention intelligente. En parall¨¨le, le syst¨¨me de contr?le intelligent calcule les trajectoires optimales de d¨¦placement, am¨¦liorant consid¨¦rablement l'efficacit¨¦ op¨¦rationnelle.
10 portiques sur pneus (RTG) ont ¨¦galement ¨¦t¨¦ exp¨¦di¨¦s simultan¨¦ment vers le quai du client, avec une capacit¨¦ de levage de 41 tonnes, une port¨¦e de 23,37 m¨¨tres et une hauteur de levage de 18,2 m¨¨tres.
èßäÉçÇø Marine dispose d¨¦sormais d'une base d'assemblage de 500 000 m?, capable de monter simultan¨¦ment 24 grues STS et 40 RTG, assurant ainsi des livraisons hautement efficaces.
